Katalog okuć meblowych PL 2021

5.91 www.demos ‑trade.com 1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 9 9 bl O K U C I A D O D R Z W I P R Z E S U W N Y C H I S K Ł A D A N Y C H szafy wnękowe przesuwne – 18 mm Ĺ Optymalne wagi dla każdego rodzaju wypełnienia można znaleźć na stronie 5.3. usterka możliwe przyczyny rysunek usuwanie usterki Wygięcie się skrzydła Skręcenie wypełnienia – np. płyty laminowanej np. ze względu na zmiany wilgotności. Wyfrezowanie rowków na tylnej stronie skrzydła. Szerokość rowka 2–3 mm, głębokość rowka laminat 10 mm – około 3 mm, laminat 18 mm ok. 8 mm. Przypomina się, że producenci płyt laminatowych zalecają, aby płyty były okrawane nawet po stronach, które są ukryte w profilu z powodu możliwej absorpcji wilgoci. W wilgotnych pomieszczeniach z częstymi zmianami warunków należy stosować bardziej masywne profile, w skrajnych przypadkach należy zastosować dodatkowe wzmocnienia boczne. Zbyt duża różnica między grubością laminatu a rowkiem w profilu. Płyty laminowane mają tolerancję produkcyjną, a tolerancja jest również u profilów aluminiowych. Jeśli grubość płyty laminowanej przekracza wymiar rowka w profilu, zaleca się zmniejszenie frezowaniem do rozmiaru maks. 0,1–0,2 mm powyżej standardowego rozmiaru. Zniekształcenie wypełnienia z powodu lakierowania, fornirowania itp. Tego typu procesy mogą spowodować mocne skręcenia płyty. Aby zmniejszyć ryzyko, tę samą technologię można zastosować również z drugiej strony płyty. Dodanie szklanego wypełnienia do płyty laminowanej 12 mm. Do przymocowania wypełnień szklanych zalecamy stosowanie obustronnej taśmy klejącej. Na rysunku instrukcji pokazane jest położenie taśmy samoprzylepnej, największy obszar znajduje się w dolnej części skrzydła, w górnej części ilość taśmy może być mniejsza. Szczególnie przestrzegamy przed stosowaniem klejów i silikonu. W przeciwnym razie występuje ryzyko deformacji skrzydła bez możliwości naprawy. Wygięcie skrzydła dla systemów ramowych Używane wypełnienia nie są cięte pod kątem prostym, strony nierównej długości. Sprawdź, czy wypełnienia są odpowiednio nacięte lub nacięte do odpowiednich wymiarów. Poziome listwy ramowe nie są cięte pod kątem prostym. Sprawdź, czy profile są odpowiednio nacięte lub nacięte do odpowiednich wymiarów. Deformacja profilów poprzez dokręcanie śrub zbyt mocno. Podczas dokręcania śrub łączących upewnij się, że nie dojdzie do deformacji profilów poprzez dokręcanie śrub zbyt mocno. Niezachowanie wymaganej dylatacji 4 mm, lub przycięte do większych rozmiarów. Demontaż skrzydła i przycięcie do odpowiedniej wielkości. Tarcie skrzydeł o tor dolny Dolne szyny są montowane na nierównym podłożu, nie ustawione skrzydło. Wyrównaj podłoże pod szynami, Ustaw dolne wózki – wysokość skrzydła nad szynami. Tarcie skrzydeł w górnym torze Nierówność między górnym i dolnym torem. Wyrównaj położenie toru górnego i dolnego, by zapewnić równoległość. Nieprawidłowy wymiar wewnętrzny i w wyniku tego niewłaściwy rozmiar skrzydła. Zmierz wewnętrzne wymiary szafki i sprawdź rozmiar szafki, jeśli to konieczne, zmniejsz wysokość skrzydła. Hamowanie skrzydła z tłumikiem, zauważalny opór podczas przesuwania Nieprawidłowo zamontowany tłumik, nieprawidłowo wyregulowane kółka wózków. Tłumik ma regulowany rozstaw kółek do różnych typów torów, konieczne jest dostoso- wanie rozstawu tak, aby skrzydło poruszało się bez luzu, ale nacisk nie był zbyt silny. Tarcie skrzydła z tłumikiem Nieprawidłowo ustawione kółka wózków. Skrzydło nie może dotykać toru, wózki muszą być ustawione tak, żeby uniknąć kontaktu. Zacinanie się dolnych wózków, hałas podczas ruchu Nieczystości na torach. Wyssać brud w torach, wytrzyj go. Uszkodzenie wózków dolnych przez brud w torze (np. spinacz do papieru, upuszczony do toru). Wymiana wózków. Uszkodzenie toru – np. kamienie w butach itp. Wymiana toru dolnego. Szeleszczący dźwięk podczas przesuwania skrzydła Odbojowa przeciwkurzowa szczotka zsunęła się w rowku i ociera się o tor. Zastosuj klips do szczotki, przyciśnij dolny koniec uchwytu. Rozwiązywanie najczęstszych problemów ZAWARTOŚĆ